从最初的新能源车型出现★★，人们对它的不了解不信任★★，到现在路上的新能源车型数量逐渐递增★★。在飞速发展的汽车行业内★★，新能源车型注定是一种趋势★★。今天给大家带来4款新能源车型★★，其中最大的续航里程超过300公里★★，拿年轻人来说★★，每天上下班往返30公里★★，至少一周多不需要充电★★，拿中老年人来说★★，每天去市场买菜可能一个月冲一次电就足够★★。最重要的是★★，最便宜的车才不到3万★★，快点跟小编进来看看吧★★。

　　五菱宏光MINIEV上市不到一年★★，销量有目共睹★★，曾经做到在上市的20天时间里突破15000台的销量★★。作为一款自主品牌新能源汽车来说★★，这个销量非常可观★★。小巧精致的外观让它看上去十分的吸睛★★，新潮的设计也让更多年轻消费者选择它作为代步工具★★。3月初★★，五菱-宏光MINIEV还发布了旗下马卡龙车型的多张官图★★，多种颜色的搭配给了消费者们更多的选择★★。

　　内饰方面★★，宏光MINIEV看上去简洁实用★★，双辐式方向盘的造型看上去很时尚★★，旋钮式换挡既给车内节省了空间★★，操作上又有着不错的便利性★★。值得一提的是千亿体育球友会★★，MINIEV并没有采用传统的“T”型仪表台设计千亿体育球友会★★，前排两个座椅为贯通式设计★★，大大提升了这台小车的使用空间★★。双门的设计加上小巧的外观让宏光MINIEV看上去很小★★，但是车内却布置了四个座椅★★，两侧轮圈更加靠近车身边缘的设计也是为了让车内拥有更大的空间★★。

　　宏光MINIEV搭载一台最大功率为20千瓦的驱动电机★★，其峰值扭矩达85牛·米★★。电池组方面★★，新车电池组类型为锂离子电池★★，其中悦享版车型电池组容量为13.9千瓦时★★，NEDC续航为170公里★★。

　　推荐车型★★：2020款悦享款★★，指导价3.88万元★★。从配置方面看的线自在款磷酸铁锂车型保持一致联邦真优美联邦真优美★★，两者在续航里程方面相差50公里★★，悦享款车型续航里程在170公里★★。对于新能源车型来说★★，续航里程还是比较关键的★★，而且两者价格相差仅为6000元★★，所以比较推荐这款车型★★。

　　江汽思皓E10X是基于江淮iEV6E车型打造而来★★，从外观上就可以判断出它纯电版的身份★★，没有前进气格栅★★，而且是前保险杠下方增加了散热口★★。同时★★，思皓E10X还采用悬浮式车顶设计★★，熏黑的车顶配上黄色的车身★★，撞色搭配让它更加时尚★★。

　　除了外观★★，思皓E10X在座椅★★、中控台和门把手等处也均采用了与车漆颜色一致的黄色设计★★。同时★★，思皓E10X还配备了6.2英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏★★，车机还搭配了GPS导航系统以及比较丰富的语音识别★★，对于这个级别的车型来说★★，还是挺实在的千亿体育球友会★★。

　　思皓E10X配备的是一台最大功率30千瓦和45千瓦的永磁同步电机★★，其中30千瓦车型的最大扭矩为95牛·米★★，45千瓦车型的最大扭矩为150牛·米★★。它还配备了最大容量为30.2千瓦时的磷酸铁锂电池★★，NEDC续航里程为302公里★★。

　　推荐车型★★：2021款302km时尚型★★，指导价6.69万元★★。虽然是302km的入门版车型★★，但是相比200km顶配车型来说★★，不仅续航里程提升了★★，而且还增加了定速巡航★★、无钥匙进入/启动★★、多功能方向盘★★、6.2英寸仪表★★、10.25英寸中控屏和后视镜加热等功能★★，价格仅相差1.7万元★★，性价比还是不错的★★。

　　外观小巧精致对于微型新能源车型来说几乎全部适用★★，这台上汽科莱威CLEVER自然也不例外千亿体育球友会★★，在车头正中央印有它的名字“clEVer”★★，两个被大写的EV也更加突显了其新能源车型的身份★★。这台车采用了双门设计★★，与宏光MINIEV车型不同的是★★，它的车内是两座布局★★，下面咱们进入车内一探究竟★★。

　　进入车内★★，最让我感到吃惊的是★★，科莱威CLEVER还配备了稍微偏向运动风格的一体式座椅千亿体育球友会★★，车内空调出风口四周和座椅等处还点缀了绿色装饰★★，时尚氛围不言而喻★★。车内整体布局更偏向年轻化设计★★，双辐式方向盘与大尺寸挡把更方便操作★★。

　　动力部分★★，科莱威CLEVER搭载一台永磁同步电机与三元锂电池组的组合★★，其中★★，电动机可输出最大37千瓦的功率和100牛·米的最大扭矩★★，NEDC续航里程为302公里★★。

　　推荐车型★★：2021款EV360全能版★★，指导价4.5999万元★★。虽然只提供这一个配置★★，但是对于这个价位的车型来说联邦真优美★★，还是比较丰富的★★，科莱威CLEVER拥有包括主副驾安全气囊★★、胎压监测★★、前后雷达千亿体育球友会★★、无钥匙启动等功能★★。

　　长安奔奔E-Star是基于燃油版车型打造而来★★，前脸上一道较为粗壮的蓝色饰板与下方EV标识突显了其新能源车型的身份★★，长安奔奔E-Star的轮圈也采用蓝色设计★★，让其拥有了更具辨识度的特征★★。

　　进入车内★★，整体造型看上去虽然不是很时尚★★，但是却充满了实用的风格★★。旋钮式换挡操作在方便的同时也给车内节省了很多的空间★★。车内还是以黑色为主色调联邦真优美★★，在仪表台上加入了红色装饰进行点缀★★，给车内带来了几分时尚气息★★。

　　奔奔E-Star提供210公里续航版本和301公里续航版本★★，两个版本都均搭载一台前置永磁同步电动机★★，最大功率为75马力★★，最大扭矩为170牛·米★★。NEDC续航里程为301公里联邦真优美★★。

　　推荐车型★★：2019款改款EV360标准型★★，指导价6.98万元★★。作为301公里续航的入门版车型★★，相比高一个配置的车型仅相差多功能方向盘联邦真优美★★、全液晶仪表★★、LED日行灯和后视镜加热等功能★★，两者在价格上相差6000元★★。

　　虽然现在的新能源车型比的是续航里程和科技感★★，但是对于这4款微型新能源车型来说★★，300公里的续航里程也足够日常使用了★★，相比燃油车★★，它们的售价要更低★★，驾驶成本也更少★★，几万块钱就可以买一台遮风挡雨有归属感的汽车★★，对于刚步入社会的年轻人来说是一个再好不过的选择了★★。而且不光年轻人可以选择★★，对于年纪偏大的父母也可以给他们买一台尝尝鲜★★，不需要去加油站★★，在楼下就可以完成充电★★，安全又环保★★，对于中老年人来说★★，实惠才是关键★★。QY球友会★★，qy球友会官网五金机电★★，